Mes HOBBYS

		Mon hobby préféré est aujourd'hui naturellement l'informatique. J'aime également la photographie. Aujourd'hui en associant informatique et photographie numérique j'ai formé un couple de loisirs sans failles.

UN PEU D'HISTOIRE
    Le galion Roter Löwe fut construit en 1597 à Königsberg, à ce jour Kaliningrad , ville portuaire russe située sur la mer Baltique entre la Lituanie et la Pologne. Il fut acheté en 1601 par les Conseillers Supérieurs de Königsberg pour le compte du
Grand Electeur du Brandebourg.
 Il navigua comme vedette à Pillau ( aujourd'hui Baltijsk ) de 1602 à 1603 sous les ordres du
 capitaine Peter Hintze.
 En octobre 1608, sous les ordres du capitaine Johann Fett, il transporta une cargaison de bois à
 Lisbonne où il fut vendu avec le chargement.
 
    CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
    Les dimensions du galion ne sont pas connues. Toutefois, suivant la jauge  de 240 tonnes, et
    d'après les méthodes de construction de cette époque, et les tableaux de peinture, on a pu
         reconstituer les plans de ce bateau, aussi fidèlement que possible.
         Jauge :        240 tonnes
         Longueur :    28 m de l'étrave à la proue
         Largeur :      8 m
         Equipage estimé à 30 hommes.
    

Cette maquette est entièrement réalisée en bois. J'ai utilisé de nombreuses essences de bois différentes en fonction de leurs couleurs et souplesses, comme :
    - du peuplier ( blanc )
    - du noyer ( marron foncé )
    - de l'acajou ( marron rougeâtre )
J'ai construit cette maquette de Novembre 1991 à Octobre 1992 et cela représente  environ 300 heures de travail

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    Comment étaient-ils donc les bateaux de la grande découverte du Nouveau Monde ?. La tradition parle de 3 caravelles,  un  type de bateau rapide avec une coque légère et une voilure, consistant en plusieurs  mâts et différents types de voiles. Les historiens remarquent qu'en réalité la flotte de  Colomb était formée de deux caravelles, la Nina et la Pinta et d'une "Nao",  la Santa Maria, un type  de bateau à 3 mâts avec deux voiles carrées et une voile latine,  pourvu d'un gaillard  avant. En fait la Santa Maria est une caraque. A cette époque les caraques étaient les  plus grands navires armés, construits en Espagne et au Portugal.

    CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
                                                        Bateau de 3 mâts avec 2 voiles carrées et 1 voile latine,
                                                        armé de 2 canons sur le pont et de 4 couvreulines.
                                                        Jauge        : 260 tonnes
                                                        Longueur    : 29m de l'étrave à la proue
                                                        Largeur      : 9m

                    DIMENSIONS DE LA MAQUETTES
                                Echelle          : 1/50
                                Longueur       : 790 mm
                                Largeur         : 145 mm
                                Hauteur         : 565 mm

   J'ai construit cette maquette d'Octobre 1992 à Août 1993, avec environ 450 heures de travail

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      SON HISTOIRE
    Le Smit Rotterdam fut construit en 1975 dans les chantiers maritimes de De Merwede en Hollande, pour le compte de la société Smit International BV à Hardinxveld-Giessendam.
Au moment de son lancement, il était le plus grand et le plus puissant remorqueur du monde avec un déplacement de 2.273 tonnes, d'une longueur de 75 m, un moteur de 22.000 chevaux et une vitesse maximale de 16,5 noeuds. 
Le bateau est construit avec un bulbe de poupe, l'équipement intérieur comporte les équipements de navigation et de communication les plus modernes.

      CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Tonnage       : 2273 tonnes            Vitesse           : 16.5 noeuds
Longueur      : 74.75 m                  Equipage         : 25 hommes
Largeur        : 15.68 m                  Canons à eau    : 400 tonnes/h à 14 atmosphères
Puissance      : 16.192 kW             Canons à mouse : 10 tonnes

      LA MAQUETTE                    Equipements  internes :
Longueur      : 95 cm                     1 accumulateur 12 volts - 6,5 A/h,  2 moteurs 6Vcc - 4,5 A
Largeur        : 20 cm                     1 variateur de vitesse 20A,  1 récepteur, 1 Hp 8 ohms
Hauteur       : 50 cm                     3 servo-moteurs (direction, vitesse, corne de brume)
Poids           : 8 kg
Echelle        : 1/50
                      Il ma fallu environ 450 heures de travail pour réaliser cette maquette.

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Un chalutier breton, le Saint Germain, dont le port d'attache est Le Guilvinec.
Cette maquette est entièrement réalisée en bois. 

Les dimensions de cette maquette sont :
                   - Longueur :    830 mm
                   - Largeur  :     340 mm
                                        - Hauteur  :     650 mm
                                        - Poids      :      9,5 kg
                                        - Echelle   :      1/20

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